(原標(biāo)題: 歐盟考慮暫停收取航空碳排放稅 避免貿(mào)易戰(zhàn))
【導(dǎo)讀】歐洲官員在本周二表示,可能建議取消對(duì)該地區(qū)航空公司的碳排放收費(fèi),旨在避免與諸如中國(guó)、美國(guó)等主要的經(jīng)濟(jì)體發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),從而為航空行業(yè)在達(dá)成有關(guān)氣候收費(fèi)問題的全球協(xié)議上贏得時(shí)間。
9月12日消息,歐洲官員在本周二表示,可能建議取消對(duì)該地區(qū)航空公司的碳排放收費(fèi),旨在避免與諸如中國(guó)、美國(guó)等主要的經(jīng)濟(jì)體發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn),從而為航空行業(yè)在達(dá)成有關(guān)氣候收費(fèi)問題的全球協(xié)議上贏得時(shí)間。
據(jù)媒體報(bào)道,目前中國(guó)和印度都已經(jīng)禁止其航線參與歐洲貿(mào)易系統(tǒng),因?yàn)檫@將要求那些飛赴以及飛離歐洲的航線購(gòu)買碳排放指標(biāo)。中國(guó)和印度均表示,歐洲的這一舉措侵犯了其主權(quán)。不僅如此,中國(guó)還禁止其航空運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買歐洲的飛機(jī)。這意味著,即便中國(guó)的航空市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展,來自歐洲的空客似乎只能望梅止渴。
而在美國(guó),其參議院同樣考慮禁止美國(guó)的航班飛赴或飛離歐洲。德國(guó)副經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Hintze表示:“這一沖突可能會(huì)造成十分嚴(yán)峻的影響。而空客可能會(huì)因這一貿(mào)易沖突遭遇極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。”
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【導(dǎo)讀】根據(jù)財(cái)稅部門的估算,在試點(diǎn)營(yíng)改增之后,北京每年總減收約165億元。其中,小規(guī)模納稅人由于降低了稅率,減稅效果明顯;一般納稅